單極(ji)電纜(lan)滑觸(chu)線(xian)主要用(yong)於(yu)移(yi)動(dong)式(shi)行車的輸(shu)配電系(xi)統，如鐵(tie)路(lu)道(dao)口、港口、貨場、卷(juan)煙(yan)制(zhi)造等場(chang)所。在(zai)煙(yan)草(cao)生產設備上，如意(yi)大(da)利CMOAS公司(si)設計的卷煙(yan)生(sheng)產線(xian)上，電纜(lan)滑線作(zuo)為(wei)移(yi)動(dong)行車電機(ji)、電器(qi)的(de)供電和(he)電子(zi)裝(zhuang)置(zhi)的信(xin)號(hao)傳(chuan)送(song)的關鍵(jian)件，發(fa)揮著(zhe)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。此(ci)外，它(ta)還可作(zuo)為(wei)起重(zhong)機(ji)廠(chang)的配套產品，與進(jin)口(kou)產品相互(hu)通(tong)用，或作(zuo)為(wei)設備的備用(yong)件。

二(er)、工作(zuo)原(yuan)理

單極電纜(lan)滑觸(chu)線(xian)的(de)工作(zuo)原(yuan)理基(ji)於(yu)扁(bian)平電纜(lan)、攜帶電纜(lan)用四輪(lun)臺車和導(dao)軌三(san)大(da)部(bu)分。扁(bian)平電纜(lan)的始端(duan)固定(ding)於(yu)導軌(gui)的(de)始(shi)端(duan)固定(ding)器(qi)上，再(zai)根據(ju)現(xian)場允許運(yun)行的空(kong)間(jian)，間(jian)隔(ge)適(shi)當(dang)的長度(du)依次固定(ding)在(zai)攜帶電纜(lan)的四輪(lun)臺車上。電纜(lan)的末(mo)端(duan)固定(ding)在(zai)最(zui)後(hou)壹(yi)個小車（牽引(yin)車）上。通(tong)過(guo)拔(ba)車上的(de)彈(dan)簧拔(ba)小車往復(fu)移(yi)動(dong)，通(tong)過(guo)電纜(lan)的拖拽作(zuo)用(yong)，帶動所有的(de)小(xiao)車在(zai)軋(zha)道(dao)中(zhong)任(ren)意(yi)速(su)度(du)自由滑(hua)動(dong)，實(shi)現(xian)無(wu)觸(chu)點(dian)接觸(chu)供電。

三(san)、單(dan)極電纜(lan)滑觸(chu)線(xian)結構特(te)點

1. 扁(bian)平電纜(lan)：采用非(fei)延燃性(xing)材料(liao)，可用於(yu)戶內外(wai)和(he)接觸(chu)油(you)汙(wu)的(de)場(chang)所，具有壹(yi)定(ding)的耐(nai)氣(qi)候性(xing)能(neng)。與圓電纜(lan)相比(bi)，具有彎曲(qu)半(ban)徑(jing)小、壽命(ming)長等優(you)點。

2. 四(si)輪(lun)臺車：攜帶電纜(lan)在(zai)導(dao)軌(gui)上滑(hua)動，其(qi)行走輪(lun)采用全(quan)封(feng)閉(bi)軸承(cheng)，壓夾(jia)電纜(lan)部(bu)分采用弧形(xing)軟橡(xiang)膠墊(dian)層(ceng)，以(yi)保護(hu)電纜(lan)不(bu)受損(sun)壞(huai)。

3. 導(dao)軌(gui)：采用冷(leng)軋(zha)鋼(gang)板壹次冷(leng)拉(la)成(cheng)型(xing)，確保軌道(dao)截面(mian)尺(chi)寸(cun)的(de)精度(du)。軌(gui)道(dao)單位長(chang)度(du)壹(yi)般(ban)為(wei)4米或6米，通過(guo)耦合器連接可以(yi)延展伸長。

四(si)、安(an)裝(zhuang)與(yu)附(fu)件

電纜(lan)滑線的安(an)裝(zhuang)簡(jian)便，無(wu)需復(fu)雜(za)的(de)調(tiao)試過(guo)程(cheng)。其安(an)裝(zhuang)附(fu)件包(bao)括導軌(gui)止動(dong)器(qi)、導(dao)軌(gui)始端(duan)電纜(lan)固定(ding)件、撥(bo)車架（牽動車）等。此(ci)外，還有吊(diao)架、耦合接頭(tou)、始(shi)端(duan)固定(ding)器(qi)、末(mo)端(duan)止動(dong)器等(deng)附件，用(yong)於(yu)固定(ding)和(he)連接導(dao)軌(gui)及電纜(lan)。

五、應用(yong)優勢(shi)

1. 安(an)全(quan)可靠：無(wu)觸(chu)點(dian)接觸(chu)供電方式(shi)減少了電氣(qi)故障(zhang)的風(feng)險(xian)，提(ti)高了系統的安全(quan)性(xing)。

2. 靈(ling)活性(xing)強：可根據(ju)現(xian)場實(shi)際(ji)情況(kuang)調(tiao)整(zheng)電纜(lan)的長度(du)和(he)位置(zhi)，滿足(zu)不(bu)同場(chang)合的需求。

3. 維(wei)護(hu)方便(bian)：結構簡(jian)單，易(yi)於(yu)維(wei)護(hu)和(he)檢修。

六(liu)、電纜(lan)滑觸(chu)線(xian)註(zhu)意(yi)事項(xiang)

1. 在(zai)選(xuan)擇(ze)電纜(lan)滑線時(shi)，應根(gen)據(ju)實(shi)際(ji)使(shi)用(yong)環境和(he)負(fu)載要求(qiu)選擇(ze)合適(shi)的型(xing)號(hao)和(he)規(gui)格(ge)。

2. 安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)應(ying)確(que)保導軌(gui)的平(ping)整(zheng)度(du)和(he)直線(xian)度(du)，以(yi)免(mian)影響(xiang)電纜(lan)的滑動效(xiao)果(guo)。

3. 定期檢查(zha)電纜(lan)和臺車的磨(mo)損(sun)情況(kuang)，及(ji)時(shi)更換損(sun)壞(huai)部(bu)件以(yi)保證(zheng)系(xi)統的正常運(yun)行。

綜上所述(shu)，電纜(lan)滑線作(zuo)為(wei)壹種(zhong)高效(xiao)、可靠的(de)供電和(he)信(xin)號(hao)傳(chuan)輸系統，在(zai)工業(ye)自動(dong)化(hua)領(ling)域發(fa)揮著(zhe)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。隨著(zhe)技(ji)術的(de)不(bu)斷進步和應(ying)用(yong)領(ling)域的不(bu)斷拓展，電纜(lan)滑線的性(xing)能(neng)將(jiang)不(bu)斷提(ti)升以(yi)滿足(zu)更(geng)多(duo)復(fu)雜(za)和(he)特殊的需求。