行車銅滑線(xian)是壹種專(zhuan)為起(qi)重(zhong)機等移(yi)動設(she)備設(she)計(ji)的供(gong)電(dian)裝(zhuang)置，主(zhu)要用於在起(qi)重(zhong)機移(yi)動過(guo)程中持(chi)續(xu)供電(dian)。

行車銅滑線(xian)是壹種專(zhuan)為起(qi)重(zhong)機等移(yi)動設(she)備設(she)計(ji)的供(gong)電(dian)裝(zhuang)置，主(zhu)要用於在起(qi)重(zhong)機移(yi)動過(guo)程中持(chi)續(xu)供電(dian)。以(yi)下(xia)是關(guan)於起(qi)重(zhong)機銅單極(ji)滑觸線的詳(xiang)細(xi)介紹：

定義(yi)與(yu)用(yong)途(tu)

起(qi)重(zhong)機銅單極(ji)滑觸線是壹種向(xiang)移(yi)動機械設(she)備供電(dian)的(de)裝(zhuang)置，特別(bie)適用於起(qi)重(zhong)機、橋吊(diao)、裝(zhuang)卸橋等機械設(she)備。它通(tong)過(guo)導電(dian)主(zhu)體(ti)傳(chuan)輸電(dian)能(neng)，電(dian)流從(cong)銅導體(ti)導入(ru)，通(tong)過(guo)集電(dian)器輸(shu)送(song)給(gei)用(yong)電(dian)設(she)備，確保(bao)設(she)備在移(yi)動過(guo)程中不(bu)斷電(dian)‌。

結(jie)構組(zu)成(cheng)

起(qi)重(zhong)機銅單極(ji)滑觸線主要由以(yi)下(xia)幾(ji)部分(fen)組(zu)成：

導電(dian)主(zhu)體(ti)‌：采(cai)用銅材(cai)，因其電(dian)阻(zu)率(lv)低(di)、導電(dian)性能優(you)良而被(bei)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)。

‌絕緣外殼(ke)‌：通(tong)常采用(yong)PVC塑(su)料作(zuo)為保(bao)護層(ceng)，僅在(zai)與(yu)集電(dian)器接觸的下部開口(kou)處(chu)留(liu)有(you)導電(dian)部(bu)分(fen)。

‌集電(dian)器‌：用(yong)於將滑觸線中的電(dian)能(neng)通(tong)過(guo)滑動(dong)接觸輸送(song)給(gei)用(yong)電(dian)設(she)備。

‌連接組件(jian)‌：包括懸吊(diao)、固(gu)定裝(zhuang)置等，用(yong)於安(an)裝(zhuang)和(he)連接滑觸線‌。

工(gong)作(zuo)原理

行車銅滑線(xian)通(tong)過(guo)導電(dian)主(zhu)體(ti)傳(chuan)輸電(dian)能(neng)，電(dian)流從(cong)銅導體(ti)導入(ru)，通(tong)過(guo)集電(dian)器中(zhong)的(de)導電(dian)塊(kuai)與(yu)移(yi)動設(she)備的接觸，實(shi)現電(dian)能(neng)的(de)連續(xu)傳輸(shu)。其設(she)計(ji)保(bao)證了(le)在(zai)設(she)備運行過(guo)程中電(dian)流傳(chuan)輸(shu)的穩(wen)定性、安(an)全性和(he)連續(xu)性‌。

產品特點(dian)

‌節能(neng)‌：相比(bi)傳統的角鋼滑觸線，銅材(cai)的電(dian)阻(zu)率(lv)低(di)，電(dian)能(neng)損耗(hao)小。

‌載流量(liang)大(da)‌：可(ke)滿足(zu)大電(dian)流移(yi)動受(shou)電(dian)設(she)備的需求(qiu)。

‌運行速(su)度(du)快(kuai)‌：集電(dian)器散(san)熱性能好，運行速(su)度(du)高(gao)。

‌防護性能優(you)良‌：防護等級(ji)可(ke)達(da)IP23，具(ju)有(you)防塵、防水(shui)、防積灰等功能。

‌使用壽(shou)命長(chang)‌：采用(yong)專(zhuan)用(yong)設(she)備將不(bu)銹(xiu)鋼與(yu)銅材(cai)復合(he)，避(bi)免電(dian)腐(fu)蝕(shi)，使用(yong)壽(shou)命可(ke)達(da)10年(nian)以上(shang)‌。