起重機(ji)電纜(lan)滑(hua)車(che)‌是(shi)壹種(zhong)為起重機(ji)小(xiao)車(che)供(gong)電(dian)的導電裝置，主(zhu)要(yao)由(you)行(xing)走輪(lun)、支架(jia)和(he)托(tuo)板(ban)組(zu)成，通(tong)過將(jiang)軟(ruan)電纜(lan)固(gu)定(ding)在托(tuo)板(ban)上(shang)，並(bing)由(you)牽(qian)引(yin)架與(yu)工(gong)字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)同(tong)步(bu)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)電纜(lan)供(gong)電(dian)的目(mu)的‌。

起重機(ji)電纜(lan)滑(hua)車(che)‌是(shi)壹種(zhong)為起重機(ji)小(xiao)車(che)供(gong)電(dian)的導電裝置，主(zhu)要(yao)由(you)行(xing)走輪(lun)、支架(jia)和(he)托(tuo)板(ban)組(zu)成，通(tong)過將(jiang)軟(ruan)電纜(lan)固(gu)定(ding)在托(tuo)板(ban)上(shang)，並(bing)由(you)牽(qian)引(yin)架與(yu)工(gong)字(zi)鋼(gang)電(dian)纜(lan)滑(hua)車(che)同(tong)步(bu)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)電纜(lan)供(gong)電(dian)的目(mu)的‌12。這(zhe)種設計使(shi)得起重機(ji)小(xiao)車(che)在運行(xing)過程中能夠(gou)持(chi)續(xu)供(gong)電(dian)，確保(bao)起重機(ji)的正(zheng)常(chang)運行(xing)。

起重機(ji)電纜(lan)滑(hua)車(che)通(tong)常安(an)裝在工字(zi)鋼(gang)軌(gui)道(dao)上(shang)，通(tong)過電(dian)纜(lan)滑(hua)輪和(he)牽(qian)引(yin)裝置實(shi)現(xian)電纜(lan)的移(yi)動(dong)和(he)供(gong)電(dian)。其結構(gou)包括車(che)輪(lun)、支架(jia)和(he)托(tuo)板(ban)，能夠(gou)將(jiang)軟(ruan)電纜(lan)固(gu)定(ding)在托(tuo)板(ban)上(shang)，並(bing)通(tong)過同(tong)步(bu)牽(qian)引(yin)帶和(he)電纜(lan)滑(hua)輪(lun)實(shi)現(xian)供(gong)電(dian)‌。這種設計不僅適用於各種(zhong)起重機(ji)，還(hai)能夠(gou)在不同層(ceng)數的(de)托(tuo)板(ban)上(shang)靈活應用，滿足(zu)不同負(fu)載(zai)需(xu)求‌1。

起重機(ji)電纜(lan)滑(hua)車(che)在安裝時需要註(zhu)意(yi)以(yi)下(xia)幾(ji)點：

安(an)裝固(gu)定(ding)掛(gua)鉤(gou)後(hou)，需安裝擋板(ban)。

調(tiao)整(zheng)牽(qian)引(yin)頭，確保(bao)小(xiao)車(che)在整(zheng)個行(xing)程中不接觸牽(qian)引(yin)孔的上(shang)、下(xia)邊緣(yuan)。

電纜(lan)長(chang)度(du)應為起重機(ji)跨(kua)度(du)的1.2倍(bei)加(jia)8米(mi)。

調整(zheng)牽(qian)引(yin)鋼絲繩(sheng)，使其長(chang)度(du)小(xiao)於同壹電(dian)纜(lan)長(chang)度(du)，運行(xing)時由牽(qian)引(yin)鋼絲繩(sheng)施(shi)加(jia)力(li)。

如(ru)果電纜(lan)直徑不同，需(xu)在電纜(lan)夾之間(jian)鋪上(shang)軟(ruan)橡皮，以(yi)固(gu)定(ding)電(dian)纜(lan)。

布線電纜(lan)時，要考(kao)慮雙面電纜(lan)托(tuo)板(ban)的(de)力(li)平衡‌。